БИТУМНАЯ ЭМУЛЬСИЯ

Битум — незаменимый связующий материал, который применяется при непосредственном производстве асфальта и мы не раз рассказывали об использовании термомасляных котлов для процессов нагрева и транспортировки битума в составе асфальтовых заводов.

Однако для дорожно-строительной сферы при укладке асфальта на дорожное полотно, ямочных ремонтов и других дорожных работах, используется битумная эмульсия, которая состоит из: битума, воды, эмульгатора и соляной кислоты.

Достоинством битумных эмульсий, по сравнению с обычными битумами, является возможность их применения при пониженной температуре окружающего воздуха и повышенной влажности. Данный материал, при работе с асфальтом, укрепляет сцепление слоёв, уменьшает нагрузку на грунты и является хорошим гидроизолятором. А использование некоторых разновидностей битумных эмульсий позволяет проводить дорожные работы холодным способом.

Помимо дорожной сферы, данные битумные эмульсии применяются: в гражданском строительстве, при гидроизоляции стен и фундаментов, строительстве подземных и гидротехнических сооружений.

ПРОИЗВОДСТВО

Производство битумной эмульсии — сложный технологический процесс, который требует соблюдения строгого температурного режима. Три из четырёх главных компонентов эмульсии, до смешивания, необходимо нагреть до определённой температуры:

1. Битум — до +160…+180 °С
2. Воду — до +40…+60 °С
3. Эмульгатор — до +40..+60 °С

В зависимости от марки битумной эмульсии, которая необходима для конкретных климатических условий или выбранного района строительства, а также с учётом добавления присадок, температурные режимы битума, воды и эмульгатора могут изменяться.

Нагрев компонентов битумной эмульсии осуществляется при помощи термомасляного котла, который подаёт теплоноситель (термальное масло) с температурой до +250 °С в закрытые контура ёмкостей битума, воды и эмульгатора.

КОМПОНЕНТ 1. БИТУМ

Непосредственно сам битум, на производство битумной эмульсии, может поставляться, уже при рабочей температуре, однако с учётом процессов выгрузки в ёмкости завода, а также с учётом времени ожидания перед запуском в производство — битум остывает и требует дополнительного подогрева.

Внутри битумного хранилища установлены регистры, куда подаётся термальное масло от КТМ для разогрева битума до рабочей температуры.

КОМПОНЕНТ 2. ВОДА

Так как, требуемая температура воды не более +60 °С, то воду в ёмкостях подогревают путём косвенного нагрева, посредством теплообменника или других устройств.

КОМПОНЕНТ 3. ЭМУЛЬГАТОР

Бочки, объемом 200 литров, в которых содержится эмульгатор, разогреваются в специальных «ваннах». Внутри «ванны» расположены регистры, в которых подаётся теплоноситель от термомасляного котла, разогревая вещество внутри тары до температуры +80°С.

СМЕШИВАНИЕ

Смешивание компонентов происходит в специально отведённых резервуарах с предустановленными лопастями, для равномерного замеса битумной эмульсии.

Посредством насосной группы, в ёмкость с соляной кислотой закачивается вода и эмульгатор. Подмешиваются необходимые добавки и присадки, и под давлением добавляется горячий битум.

Компоненты смешиваются в готовую битумную эмульсию и посредством насосов закачиваются в бункера готовой продукции.

ВАЖНО!

Соблюдение температурного режима на данном производстве крайне важно, так как температура готовой битумной эмульсии на выходе должна быть около +90 °С, но не более +100 °С, так как при выходе за этот показатель, эмульсия вспенивается и теряет свои свойства.

ХРАНЕНИЕ

Готовую битумную эмульсию можно хранить до 10 дней в вертикальных резервуарах с регистрами обогрева, при температурном режиме до +95 °С.